Китайский морской суд (China Maritime Court) — один из специализированных народных судов Китая, специализирующийся на рассмотрении морских и торговых дел. В соответствии с принятым в ноябре 1984 года Постоянным комитетом Всекитайского собрания народных представителей решением о создании морских судов в прибрежных портовых городах и решением Верховного народного суда по ряду вопросов, касающихся создания морских судов, Китай создал морские суды в Шанхае, Тяньцзине, Гуанчжоу, Циндао, Даляне и Ухане. В его состав входят Председатель и несколько заместителей Председателя, Председателя, заместителей Председателя и судей, а также Судебная комиссия. В его состав входят Морской суд и Морской суд, которые рассматривают дела, связанные с морским и морским бизнесом, в первой инстанции. Сфера его приема — это следующие дела между китайскими юридическими лицами и гражданами, между китайскими юридическими лицами, гражданами и иностранными или региональными юридическими лицами, гражданами, иностранными или региональными юридическими лицами и гражданами: (1) споры по морским нарушениям; (2) Споры по морским контрактам; (3) Другие дела морской торговли; (4) Дела о приведении в исполнение на море; (5) Дело о сохранении морского требования. Юрисдикция судов по морским делам определяется Верховным народным судом в соответствии с особенностями распределения морских районов и портов Китая и не ограничивается административными зонами суши. Суд по морским делам заседает на том же уровне что и народный суд промежуточной инстанции и находится под надзором Высшего народного суда страны в которой он находится а его апелляционные дела находятся в ведении Высшего народного суда.
Особенности юрисдикции
1. Юрисдикция по морским искам носит специализированный характер.
2. Юрисдикция морских исков носит экстерриториальный характер.
3. Юрисдикция в отношении морских исков не основывается на территориальном делении.
Уровень юрисдикции
Юрисдикция уровня морского судопроизводства означает разделение труда и полномочий между морским судом и вышестоящим судом для рассмотрения морских дел первой инстанции. Он решает проблему вертикального разделения труда в судах при рассмотрении морских дел первой инстанции.
В отличие от « четырехуровневой двухуровневой окончательной системы» по обычным гражданским делам, судебный уровень по морским делам является « трехступенчатой двухуровневой окончательной системой», то есть различными морскими судами, Высшим народным судом по месту нахождения морского суда и Верховным народным судом. В зависимости от характера, предмета и степени социального воздействия морских дел Высший народный суд и Верховный народный суд в месте нахождения морского суда могут рассматривать морские дела первой инстанции. Для облегчения судебных разбирательств сторон и разрешения морских споров морские суды последовательно создают в крупных прибрежных портах направляющие органы — суды. Суды по морским делам состоят из Морского суда, Морского торгового суда и Судебной палаты по морским делам первой инстанции.
Территория юрисдикции
Особая географическая юрисдикция в отношении морских исков — это юрисдикция, определяемая на основе местонахождения предмета иска или места совершения морского факта с учетом местожительства ответчика. За исключением отдельных видов дел, таких как общая авария и вознаграждение за спасение, большинство дел, подпадающих под особую географическую юрисдикцию морских исков, могут подпадать под юрисдикцию морского суда по месту жительства ответчика.
Морские дела имеют много внешних факторов, широкий охват, высокий профессионализм, мобильность предмета разбирательства и другие характеристики, которые определяют, что только применение специальной географической юрисдикции к большинству морских дел может более научно и эффективно разрешать морские споры и защищать законные права и интересы сторон. В этой связи в пункте 2 статьи 6 Закона о специальных процедурах, касающихся морского судопроизводства, более подробно, чем в Гражданско — процессуальном кодексе, предусматривается особая территориальная юрисдикция по морским делам.
Исключительная юрисдикция
Исключительная юрисдикция в отношении морских исков означает, что закон предусматривает, что конкретные морские дела могут рассматриваться только конкретным морским судом. Исключительная юрисдикция в отношении морских исков является весьма исключительной и исключает как юрисдикцию иностранных судов, так и юрисдикцию неморских судов в отношении дел, а также юрисдикцию других национальных морских судов.
Исключительная юрисдикция в отношении морских исков отличается от исключительной юрисдикции в отношении морских исков. Специальная юрисдикция в отношении морских исков — это квалификация юрисдикции в отношении морских исков, которая означает, что морские дела подлежат исключительной юрисдикции морских судов; Исключительная юрисдикция в отношении морских исков является важным компонентом специальной юрисдикции, поскольку дела особого характера в морских делах могут рассматриваться только конкретным морским судом.
Юрисдикция соглашения
Юрисдикция по соглашению о морском судопроизводстве означает, что стороны в пределах, установленных законом, договариваются о том, что их спорные дела будут рассматриваться одним судом, с тем чтобы исключить юрисдикцию других судов и облегчить разбирательство. Юрисдикция по морским процессуальным соглашениям может быть разделена на общие соглашения, специальные соглашения и подразумеваемые соглашения. Юрисдикция по общему и подразумеваемому соглашению является одним из общепризнанных на международном уровне принципов юрисдикции. В Законе о специальных процедурах, касающихся морских разбирательств, не содержится всеобъемлющих положений о юрисдикции по соглашениям, а предусматривается лишь юрисдикция по специальным соглашениям.
Сфера охвата
В соответствии с Постановлением Верховного народного суда 2016 года о сфере охвата дел, рассматриваемых морскими судами, сфера охвата дел, рассматриваемых морскими судами, включает пять основных категорий:
Случаи деликтных морских споров
1. Дела, связанные со спорами об ответственности за ущерб от столкновений судов, включая споры, касающиеся ответственности за ущерб от косвенных столкновений, таких, как повреждение волн;
2. Споры об ответственности за ущерб, причиненный судном при соприкосновении с морем, судоходными водами, портами и находящимися на их берегу сооружениями или другим имуществом, включая споры об ответственности за ущерб, причиненный судном при соприкосновении с такими объектами, как причалы, волнорезы, эстакады, шлюзы, мосты, буи, буровые установки и т.д.
3. Споры об ответственности за ущерб, причиненный судном объектам или другому имуществу, установленным в воздухе или проложенным на морском дне, в судоходных водах;
4. Споры об ответственности за ущерб, причиненный сбросом, утечкой, сбросом нефти, сточных вод или других вредных веществ с судна, которые привели к загрязнению вод или утрате других судов, грузов и другого имущества;
5. Споры об ответственности за ущерб, причиненный промыслу, объектам разведения и аквакультуре судоходством или эксплуатацией судов;
6. Случаи возникновения споров об ответственности в отношении затонувших судов, их обломков, отходов, временных или постоянных сооружений и устройств в море или судоходных водах, находящихся в открытом море, в отношении судоходства, в результате чего судам, грузам и другому имуществу причинен ущерб и причинен физический ущерб.
7. Случаи споров об ответственности, когда судоходство, эксплуатация, эксплуатация и другие виды деятельности судна нарушают личные права и интересы других лиц.
8. Споры об ответственности за незаконное удержание или арест судна, его груза и судовых материалов, топлива и запасных частей;
9. Споры в отношении ответственности за качество продукции, возникающие из — за дефектов в ключевых компонентах и специальных изделиях судна, поставляемых для судостроения;
10. Другие дела, связанные с морскими деликтами.
Споры по морским контрактам
11. Дела, связанные со спорами по договорам купли — продажи судов;
12. Дела, связанные со спорами по контрактам на строительство судов;
13. Дела, связанные с договорными спорами, такими как субподрядное строительство, строительство по заказу, заказ, купля — продажа ключевых компонентов и специальных предметов судна;
14. Спорные дела в связи с контрактами на инженерно — эксплуатационную эксплуатацию судов (включая форму причала, товарищества, подряда и т.д.);
15. Случаи споров в связи с контрактами на инспекцию судов;
16. Дела, связанные со спорами, касающимися договоров аренды судостроительной площадки;
17. Случаи споров в связи с контрактами на управление эксплуатацией судов (включая форму прикрепления, товарищества, подряда и т.д.), контрактами на совместную эксплуатацию маршрутов;
18. Споры по контрактам на поставку материалов, топлива и запасных частей в связи с эксплуатацией конкретного судна;
19. Дела, связанные со спорами, касающимися агентских контрактов на суда;
20. Дела, связанные со спорами по договорам лоцманской проводки судов;
21. Случаи споров по договорам залога судов;
22. Спорные дела по договорам фрахтования судов (включая срочные чартеры, чартеры по бербоут — чартеру и т.д.);
23. Споры по договорам финансовой аренды судов;
24. Случаи споров по трудовым договорам членов экипажей, трудовым договорам (включая соглашения об отправке экипажей), связанным с высадкой членов экипажей на судно, их обслуживанием на судне, их репатриацией и возмещением ущерба в случае причинения им телесных повреждений;
25. Дела, касающиеся споров в связи с договорами перевозки грузов по морю и мореходным водам, в том числе в связи с договорами международной интермодальной перевозки, включая морские сегменты, наземные перевозки и т.д.
26. Дела, связанные со спорами, касающимися договоров перевозки пассажиров и багажа морем и мореходными водами;
27. Дела, связанные со спорами, касающимися договоров экспедиторских перевозок в морских и судоходных водах;
28. Дела, связанные со спорами, касающимися договоров аренды контейнеров, перевозимых морем и мореходными водами;
29. Случаи споров в связи с контрактами на перевозку морем и мореходными водами;
30. Дела, касающиеся споров в связи с контрактами на буксировку в море и судоходных водах;
31. Дела, связанные со спорами, касающимися договора перевозки паромом;
32. Случаи споров по договорам складирования, хранения и складирования грузов в порту;
33. Случаи споров в связи с договорами обеспечения, такими, как залог и залог портовых грузов;
34. Дела, связанные со спорами, касающимися договоров регулирования залога портовых грузов;
35. Дела, связанные со спорами, касающимися договоров складирования, складирования и хранения морских контейнеров;
36. Дела, связанные со спорами по договорам обеспечения, таким, как залог морских контейнеров;
37. Споры по договорам финансовой аренды морских контейнеров;
38. Споры по договорам аренды портов или терминалов;
39. Дела, связанные со спорами по контрактам на управление портовым хозяйством или портовым хозяйством;
40. Случаи споров по договорам морского страхования, страхования ответственности;
41. Договоры страхования судов, перевозящих суда в судоходных водах, и доходы от их эксплуатации, грузы и ожидаемая прибыль от них, заработная плата и другие выплаты экипажам, ответственность перед третьими лицами и т.п.
42. Случаи, связанные со спорами по договорам страхования, объектом которых являются оборудование и сооружения, связанные с судостроительством, а также ожидаемые поступления и ответственность перед третьими лицами;
43. Споры по договорам страхования в отношении оборудования и объектов, производимых и эксплуатируемых в порту, а также ожидаемых поступлений и ответственности перед третьими лицами;
44. Случаи споров по договорам страхования, в которых застрахованы оборудование и сооружения, используемые в морском рыболовстве, освоении и использовании морских ресурсов, строительстве морских сооружений и т.д., а также ожидаемые поступления и ответственность перед третьими лицами;
45. Споры по договорам страхования, касающиеся оборудования и сооружений, используемых при строительстве судоходных вод в открытом море, а также ожидаемой прибыли и ответственности перед третьими лицами;
46. Споры по договорам финансовой аренды портового оборудования;
47. Дела, связанные со спорами по договорам обеспечения, таким, как залог, залог и залог портового оборудования;
48. Дела, связанные со спорами по договорам займа, в отношении которых предоставляются гарантии в отношении судов, морских контейнеров и портового оборудования, за исключением случаев, когда стороны возбуждают иски только в отношении споров по договорам займа;
49. Случаи споров по договорам займа, возникающие в связи с приобретением, строительством и эксплуатацией конкретных судов;
50. Спорные дела, касающиеся гарантий, независимых гарантий, аккредитивов и т.д. в целях обеспечения реализации требований, связанных с морскими перевозками, куплей — продажей судов, судостроительством, производством и эксплуатацией портов;
51. Дела, связанные со спорами, касающимися посредничества или доверительного договора, в связи с договором или поведением, предусмотренными в пунктах 11 — 50 выше;
52. Другие споры, связанные с морскими контрактами.
Споры, связанные с эксплуатацией и охраной окружающей среды
53. Дела, связанные со спорами в отношении разведки, разработки и транспортировки энергетических и минеральных ресурсов в морских и судоходных водах;
54. Спорные дела, касающиеся опреснения и комплексного использования морской воды;
55. Спорные дела в связи со строительством морских и судоходных вод (включая подводные дноуглубительные работы, земляные работы по периметру моря, прокладку кабелей или трубопроводов и строительство причалов, доков, буровых платформ, искусственных островов, туннелей, мостов и т.д.);
56. Спорные дела, связанные с освоением и использованием прибрежной зоны;
57. Спорные дела, связанные с морскими научными исследованиями;
58. Дела по спорам, связанным с контрактами на ведение рыбного хозяйства в морских и судоходных водах, включая рыболовство, разведение и т.д.;
59. Дела, связанные со спорами, касающимися договоров финансовой аренды объектов по эксплуатации морского оборудования;
60. Дела, связанные со спорами в отношении договоров обеспечения, таких как залог, залог и т.п. оборудования для эксплуатации морских ресурсов;
61. Дела, связанные со спорами по кредитным договорам, в которых обеспечивается установка для эксплуатации морского оборудования, за исключением случаев, когда стороны возбуждают иски только в связи со спорами по кредитным договорам;
62. Спорные дела, связанные с гарантиями, независимыми гарантиями, аккредитивами и т.д. в целях обеспечения реализации требований, связанных с морским производством и эксплуатацией, включая строительство морских и судоходных вод, освоение и использование морских ресурсов;
63. Дела, связанные со спорами о праве пользования морским пространством (включая договорные споры, такие как контракты, уступки, ипотека и связанные с ними споры о нарушении), за исключением случаев, связанных со спорами о праве собственности, возникающими в связи с заявкой на право использования морского пространства;
64. Дела, связанные со спорами по договорам посредничества или поручений в связи с договором или поведением, указанными в подпунктах 53 — 63 выше;
65. Дела о спорах, касающихся ответственности за загрязнение морской среды и нанесение ущерба морской экологии;
66. Споры, касающиеся экологической ответственности за загрязнение среды судоходных вод в открытом море и нанесение ущерба судоходным водам в открытом море;
67. Другие споры о деликтной ответственности и смежных отношениях, возникающие в связи с эксплуатацией и использованием морских или судоходных вод, инженерным строительством.
Другие морские споры
68. Дела, связанные с имущественными спорами в отношении судов, такими, как право собственности на судно, его приоритет, залог судна, ипотека судна и т.д.
69. Дела, связанные с имущественными спорами, такими как право собственности, залог, ипотека и т.д. на портовые грузы, морские контейнеры и объекты портового оборудования;
70. Дела, связанные с имущественными спорами, такими, как имущественные права, залоговые права, залоговые права и т.д., в отношении имущества, такого, как морские и судоходные воды для разработки и использования оборудования и сооружений;
71. Споры, возникающие в связи с передачей коносамента, залогом;
72. Дела по спорам о спасании при кораблекрушении;
73. Дела, связанные со спорами в отношении подъема и удаления судов в море и судоходных водах;
74. Дела, связанные со спорами об общей аварии;
75. Дела, связанные со спорами, касающимися портовых операций;
76. Отсутствие споров по поводу управления имуществом в морских и судоходных водах;
77. Дела о спорах, связанных с мошенничеством в сфере морских перевозок;
78. Спорные дела, связанные с брокерскими операциями и сделками с производными от судоходства инструментами.
Морские административные дела
79. Административные дела, возбужденные в связи с административными актами, принятыми морскими административными органами в отношении судов, грузов, оборудования, морских контейнеров и другого имущества в море, судоходных водах или портах;
80. Административные дела, возбужденные в связи с административными актами морских администраций, касающимися квалификации и законности морских перевозок, эксплуатации морских судоходных вод и связанных с ними вспомогательных операций, экспедиторских услуг, пригодности экипажей и высадки на борт судов;
81. Административные дела, возбужденные в связи с административными актами морских администраций, касающимися деятельности в Мировом океане, освоения и использования морских судоходных вод, рыболовства, охраны окружающей среды и экологических ресурсов;
82. Административные дела, возбужденные в связи с отказом соответствующего морского административного органа выполнять административные функции, упомянутые в пунктах 79 — 81 выше, или в связи с отсутствием ответа на них;
83. Случаи, когда ответственность государства возлагается на соответствующую морскую администрацию и ее сотрудников за совершение административных актов, указанных в пунктах 79 — 81 выше, или за осуществление соответствующих административных полномочий в ущерб законным интересам и интересам;
84. Случаи, в которых к соответствующему административному органу морского судоходства и его сотрудникам обращена просьба взять на себя ответственность государства за выплату компенсации на том основании, что они совершили административные акты, перечисленные в пунктах 79 — 81 выше, или что осуществление соответствующих административных полномочий затрагивает законные интересы и интересы;
85. Случаи, когда органы морской администрации в соответствии с законом ходатайствуют о приведении в исполнение административных актов, перечисленных в пунктах 79 — 81 выше.
Дела в рамках специальных морских процедур
86. Дела, в которых подается заявление о признании действительности морского арбитражного соглашения;
87. Дела о признании и приведении в исполнение иностранных морских арбитражных решений, ходатайства о признании и приведении в исполнение морских арбитражных решений в Специальном административном районе Гонконг, Специальном административном районе Макао и на Тайване, ходатайства о приведении в исполнение или отмене внутренних морских арбитражных решений;
88. Дела, в которых подаются заявления о признании и приведении в исполнение судебных актов иностранных судов по морским делам, ходатайства о признании и приведении в исполнение судебных актов по морским делам, принятых судами Специального административного района Гонконг, Специального административного района Макао и Тайваня;
89. Случаи, когда подается заявление о признании имущества бесхозным в морских и судоходных водах;
90. Заявления об отсутствии случаев, связанных с управлением имуществом в морских и судоходных водах;
91. Случаи, когда заявление об исчезновении или смерти было подано в результате деятельности в море, судоходных водах или аварии;
92. Дела, в которых в связи с морским спором до предъявления обвинения подается ходатайство об аресте судна, его груза, судового материала, бункерного топлива или о сохранении другого имущества;
93. Случаи возникновения споров об ответственности, возникающих в связи с ошибкой в обеспечении сохранности имущества или чрезмерно большой суммой требования, предъявляемого морским истцом;
94. Дела, по которым подается ходатайство о вынесении судебного приказа на море;
95. Дела, требующие сохранения доказательств на море;
96. Дела, связанные со спорами об ответственности, возникающими в результате неправомерного обращения с ходатайством о вынесении судебного приказа на море и сохранении доказательств на море;
97. Дела, в которых испрашивается платежный ордер в связи с морскими спорами;
98. Обращение с просьбой о публичном напоминании в связи с морскими спорами;
99. Дело о подаче заявления об учреждении Фонда ограничения ответственности на море (Фонд ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтью);
100. Реестр требований и дел о возмещении, связанных с аукционом судов или созданием фонда ограничения ответственности на море (фонд ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтью);
