К числу дел, связанных с обеспечением сохранности морских требований, относятся дела, в которых морские истцы ходатайствуют о наложении ареста на судно (включая ограничение распоряжения судном), судовой груз, судовые материалы и запасные части, судовое топливо, а также дела, в которых они ходатайствуют о замораживании арестованного имущества до начала судебного разбирательства. Такие дела должны быть возбуждены в морском суде по месту нахождения сохраненного имущества. Местные народные суды не могут рассматривать дела об аресте судов (в том числе об ограничении распоряжения судами), судовых грузов, судовых материалов и запасных частей, судового топлива, а также замораживать и арестовывать другое имущество до предъявления морского иска.
Основания для ареста судна до предъявления иска должны соответствовать 22 морским требованиям, предусмотренным в статье 21 Закона о специальных процедурах судопроизводства по морским делам.
Процедуры и требования в отношении досудебного ходатайства: письменное заявление (предмет требования, основание, сохраненное судно и требуемая сумма обеспечения), представление соответствующих доказательств и встречное обеспечение.
Дела, связанные с морским принуждением, представляют собой принудительные меры, предписываемые морским судом запрашиваемому лицу действовать или бездействовать по заявлению морского истца, с тем чтобы защитить его законные интересы от посягательств. Если рыболовное судно или оборудование необоснованно задерживается другим лицом.
Ходатайство о вынесении судебного приказа до предъявления иска должно быть подано в морской суд в месте возникновения морского спора.
Для вынесения судебного приказа на море должны быть соблюдены три условия: наличие конкретного морского требования, необходимость исправления нарушения или нарушения со стороны лица, к которому обращен иск, и чрезвычайная ситуация.
Заявитель должен представить письменное заявление, соответствующие доказательства и гарантии.
Дело, касающееся сохранения доказательств на море, относится к принудительным мерам, принимаемым морским судом для извлечения, сохранения или хранения доказательств, относящихся к морскому требованию, по заявлению морского истца.
Ходатайство о сохранении морских доказательств до предъявления иска должно быть подано в морской суд, в котором находятся сохраненные доказательства. Заявитель должен представить письменное заявление, соответствующие доказательства и гарантии.
Сохранение морских доказательств осуществляется при соблюдении четырех условий: если истец является стороной морского требования, если сохраненные доказательства имеют доказательную силу в отношении морского требования, если запрашиваемое лицо имеет отношение к сохраненным доказательствам, и если обстоятельства носят неотложный характер.
Ограничение морской ответственности в случаях, когда подается заявление о создании фонда ограничения морской ответственности, является особым режимом для морских разбирательств, и в главе XI Закона о морской торговле предусматривается, что судовладельцы могут в соответствии с законом пользоваться ограничением ответственности в отношении морских требований, предусмотренных законом. Таким образом, собственник, фрахтователь, оператор, спасатель и страховщик судна, подавшие заявление об ограничении ответственности в соответствии с законом после морской аварии, могут обратиться в морской суд с просьбой о создании фонда ограничения ответственности на море до предъявления иска или в ходе судебного разбирательства. Дела, возбужденные в ходе разбирательства, должны быть представлены не позднее, чем до вынесения решения в первой инстанции. Заявление о создании фонда, поданное до предъявления иска, подается в морской суд места аварии, места исполнения договора или места ареста судна.
Смысл обращения с просьбой о создании фонда: ограничение суммы компенсации; После создания Фонда любое лицо, которое предъявляет морской иск заявителю в связи с той же аварией, не может требовать наложения ареста на какое — либо имущество заявителя.
Морской приоритет также является особым правовым режимом в соответствии с морским коммерческим правом, когда морской истец предъявляет морское требование собственнику судна, фрахтователю по бербоут — чартеру или оператору судна в соответствии со статьей 20 морского торгового права и имеет преимущественное право на возмещение в отношении судна, в связи с которым возникает такое требование. Приоритет судна должен осуществляться посредством ареста. Обеспеченные им требования имеют приоритет перед правом удержания, погашением ипотеки.
Морской приоритет, привязанный к судну, не аннулируется в результате передачи права собственности на судно и имеет годичный срок давности с даты возникновения приоритета. Он должен быть зарегистрирован, чтобы иметь силу, и он должен быть ликвидирован только по четырем причинам: по истечении срока исковой давности, по принуждению суда к аукциону, по утрате судна и по истечении срока, объявленного судом. Таким образом, судовой приоритет имеет скрытый характер и представляет потенциальную угрозу для цессионария судна.
В случае уступки судна цессионарий может обратиться в морской суд в месте сдачи судна или домициля цессионария с ходатайством о возбуждении искового требования в отношении приоритета судна, с тем чтобы побудить лицо, имеющее приоритет в отношении судна, своевременно заявить о своем праве на уничтожение приоритета судна, к которому оно имеет отношение.
При подаче заявки подается заявка, договор передачи судна, сертификат, связанный с судном, и другие документы. С разрешения Морского суда было издано уведомление, призывающее держателей приоритета требовать приоритета судна в ходе напоминания. Требования, предъявляемые в течение периода напоминания, регистрируются в морском суде; Несопроизводство считается отказом от приоритета судна, и морской суд выносит решение о делимитации по заявлению заявителя и объявляет об этом.
